ทั้งหมด
-
ส่วนประกอบสวิตช์เกียร์
-
ขั้วต่อสำหรับงานหนัก
- จีบหน้าสัมผัส
- เครื่องมือจีบ
-
ขั้วต่อฮูด/ตัวเรือน
- H16B ฝากระโปรง/ตัวเรือน
- H2M ฝากระโปรง/ตัวเรือน
- H1M ฝากระโปรง/ตัวเรือน
- H48B ฝากระโปรง/ตัวเรือน
- H32B ฝากระโปรง/ตัวเรือน
- H24B ฝากระโปรง/ตัวเรือน
- H3A ฝากระโปรง/ตัวเรือน
- H10B ฝากระโปรง/ตัวเรือน
- H6B ฝากระโปรง/ตัวเรือน
- H32A ฝากระโปรง/ตัวเรือน
- H16A ฝากระโปรง/ตัวเรือน
- H10A ฝากระโปรง/ตัวเรือน
- HP3A/H ฮูด/ตัวเสื้อ
- H3A.P ฮูด/ตัวเสื้อ
- ขั้วต่อแทรก
-
สวิตซ์
-
ตัวตัดฉนวนฟิวส์คัตเอาท์
-
เครื่องมือ
-
ขั้วต่อสายไฟ
-
ขั้วต่อสายเคเบิลและสายไฟ
-
อุปกรณ์ไฟฟ้าทางอากาศ
-
บล็อกการกระจายเสาเดียว
ภาพรวมสินค้า
สอบถามข้อมูล
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
แนะนำสั้น ๆ
สวิตช์ ATS รวมสวิตช์และการควบคุมลอจิกเข้าด้วยกัน ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องจัดเตรียมตัวควบคุมภายนอก มีฟังก์ชันหลากหลายโดยสิ้นเชิง รวมถึงการตรวจจับแรงดันไฟฟ้า การตรวจจับความถี่ อินเทอร์เฟซการสื่อสาร การประสานทางไฟฟ้าและเครื่องกล และอื่นๆ เพื่อรองรับการควบคุมระยะไกลและการควบคุมเหตุฉุกเฉิน
สภาพการดำเนินงาน
ระดับความสูงไม่เกิน 2000 ม
อุณหภูมิแวดล้อมระหว่าง -5 ℃ -40 ℃ ความชื้นสัมพัทธ์ไม่เกิน 95%
ไม่มีอันตรายจากการระเบิด
ไม่มีสภาพอากาศที่รุนแรง
คำแนะนำในการเชื่อมต่อ
ข้อมูลทางเทคนิค
กระแสความร้อนแบบธรรมดา (Ith) | 630A |
พิกัดแรงกระตุ้นที่ทนต่อแรงดันไฟฟ้า | 500V |
ความเป็นฉนวน | 5000V |
ความสามารถในการทำลายพิกัด (A Rms) | 3200A |
ความสามารถในการผลิตพิกัด (A Rms) | 4000A |
ความสามารถในการสร้างกระแสไฟฟ้าลัดวงจรสูงสุด (Icm) | 30A |
ความทนทานทางกล | 4000 |
ความทนทานทางไฟฟ้า | 500 |
ช่วงเวลาการทำงาน(Nm) | 45 |
จำนวนขั้ว | 3P / 4P |