ทั้งหมด

กลไกการขับเคลื่อนเบรกเกอร์สูญญากาศ 35kV กลไกการป้อนฟีดด้วยตนเองสำหรับตู้สวิตช์ไฟฟ้า KYN61 ประเทศไทย

โครงสร้างบูรณาการกลไกการขับเคลื่อนรถเข็นเบรกเกอร์สวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูงอาศัยเฟรมมือถือที่ถือเบรกเกอร์ในเฟรมคงที่พร้อมกับรางเพื่อเลื่อนไปมาเพื่อให้เกิดการเคลื่อนที่ของเบรกเกอร์จากตำแหน่งทดสอบไปยังตำแหน่งการทำงาน สวิตช์เกียร์ต้องแบกเฟรมคงที่ของขายึด ไม่ใช่ราง การเคลื่อนที่ของเซอร์กิตเบรกเกอร์เฉพาะในร่างกายของกลไกขับเคลื่อน และไม่มีการเคลื่อนไหวสัมพันธ์กันระหว่างสวิตช์เกียร์ เพื่อให้การทำงานมีความยืดหยุ่นและเชื่อถือได้ ทำให้การทำงานของระบบขับเคลื่อนมีความยืดหยุ่นและเชื่อถือได้ กลไกการขับเคลื่อนคือชุดกลไกน็อตสกรูพร้อมอุปกรณ์คลัตช์ เมื่อรถเข็นเบรกเกอร์เคลื่อนไปยังตำแหน่งทำงานหรือถอนตัวไปยังตำแหน่งทดสอบ อุปกรณ์คลัตช์จะถูกปลดโดยอัตโนมัติ แม้ว่าผู้ปฏิบัติงานจะยังคงหมุนสกรูของเบรกเกอร์วงจรอยู่ จะไม่เคลื่อนที่ จึงหลีกเลี่ยงไม่ให้ผู้ปฏิบัติงานต้องอาศัยความรู้สึกในการพิจารณาว่าเบรกเกอร์เคลื่อนที่เข้าที่หรือไม่

สอบถามข้อมูล

ภาพรวมสินค้า
พารามิเตอร์
สอบถามข้อมูล
สินค้าที่เกี่ยวข้อง

สถานที่กำเนิด				เจ้อเจียง, จีน

หมายเลขรุ่น				ทีเจ-3(ดี)-1200

ชื่อสินค้า				กลไกการป้อน

ประเภท				คู่มือ/มอเตอร์

การใช้				สำหรับเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ 40.5KV

การติดตั้ง				ในร่ม