ทั้งหมด

กลไกขับเคลื่อนเบรกวงจรvakuum 35kV ระบบป้อนด้วยมือสำหรับตู้สวิตช์ไฟฟ้า KYN61

โครงสร้างแบบรวมของกลไกขับเคลื่อนรถลากเบรกวงจรสวิตช์เกียร์แรงดันสูง ซึ่งพึ่งพากรอบเคลื่อนที่ที่บรรทุกเบรกวงจรในกรอบคงที่ที่ติดตั้งรางเพื่อเคลื่อนที่ไปมา เพื่อให้เกิดการเคลื่อนที่ของเบรกวงจรจากตำแหน่งทดสอบไปยังตำแหน่งทำงาน สวิตช์เกียร์จำเป็นต้องรองรับเพียงกรอบคงที่เท่านั้น ไม่ใช่ราง การเคลื่อนที่ของเบรกวงจรจะเกิดขึ้นภายในตัวกลไกขับเคลื่อนโดยไม่มีการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างสวิตช์เกียร์ ทำให้การทำงานคล่องตัวและน่าเชื่อถือ นอกจากนี้ยังทำให้การขับเคลื่อนมีความยืดหยุ่นและน่าเชื่อถือมากขึ้น กลไกขับเคลื่อนเป็นระบบเกลียว-น็ัตพร้อมอุปกรณ์คลัตช์ เมื่อรถลากเบรกวงจรเคลื่อนเข้าสู่ตำแหน่งทำงานหรือถอนกลับไปยังตำแหน่งทดสอบ อุปกรณ์คลัตช์จะแยกออกโดยอัตโนมัติ แม้ว่าผู้ปฏิบัติงานจะหมุนเกลียวต่อไป เบรกวงจรก็จะไม่เคลื่อนที่ ซึ่งช่วยหลีกเลี่ยงการพึ่งพาความรู้สึกของผู้ปฏิบัติงานในการตัดสินใจว่าเบรกวงจรได้เคลื่อนที่ถึงตำแหน่งที่เหมาะสมแล้วหรือไม่

สอบถาม

ภาพรวม
พารามิเตอร์
สอบถาม
ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

สถานที่ผลิต				เจ้อเจียง ประเทศจีน

หมายเลขรุ่น				TJ-3(D)-1200

ชื่อสินค้า				กลไกการป้อน

ประเภท				มือ/มอเตอร์

วิธีใช้				สำหรับตัวเปิดวงจรแบบสุญญากาศ 40.5KV

การติดตั้ง				ใช้ภายในอาคาร