
Podvozok auta Vysokotlaký vakuový prelom s podvozkom
Nosný vožík je hlavne používaný na montáž prelomových kyčiel, transformátorov a ďalších komponentov v vysúvacích prelomových skriňach, pričom ich môže predvádzať a vylievať ako pomocné operácie pre pripájanie komponentov a materných žiarok
Keď pracuje nosný vožík spolu s vnútorným mechanizmom prelomovej kyčele a ďalšími zámečnými mechanizmovmi strednej skrínky, môže splniť požiadavky na "päť prevencii" podľa GB3906
prehľad
Parameter
dotaz
Súvisiace produkty
Korpus používa a funkcie:
1, len keď je ručný vozík v pozícii testu/izolácie alebo pracovnej pozícii, môžeme zavrieť prelomkový switch, a po zatvoreнии prelomkového switchu sa ručný voziček nesmie pohybovať, čím sa predchádza vzniku nesprávneho pripojenia a zatvorenia izolačných kontaktov s nákladom.
2, keď je ručný voziček v pracovnej pozícii alebo asi 10 mm odmieta od pozície testu/izolácie, zemný spínač sa nesmie zavrieť, aby sa predišlo živému nesprávnemu zatvoreniu zemného spínača.
3, keď je zemný spínač zatvorený, ručný voziček sa nesmie pohnúť z pozície testu/izolácie do pracovnej pozície, aby sa predišlo tomu, aby bol prelomkový switch zatvorený pri zatvorení zemného spínača v jeho zatvorennej pozícii.
4. Po tom, čo sa podvozok dostane do skríně, ak opustí pozíciu testu/izolácie, ručný voziček sa už nemôže vybrať zo skríně.
Miesto pôvodu | Zhejiang, Čína | ||||||
Číslo modelu | DPC-4(A)-650 | ||||||
Názov produktu | voziček VCB | ||||||
TYP | Manuál | ||||||
Menovité napätie | 12kv | ||||||
Zdvih | 200mm | ||||||
Použitie | vakuumový prelomový kontaktor | ||||||
Materiál | Oceľ s galvanickým nátierom | ||||||