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35kV वैक्यूम सर्किट ब्रेकर प्रोपशन मेकेनिज़्म हाथ से फीड करने वाला पुश मेकेनिज़्म KYN61 इलेक्ट्रिक स्विच कैबिनेट के लिए

उच्च वोल्टेज स्विचगियर सर्किट ब्रेकर ट्राली प्रणाली की संरचना, जो एक चलने वाले फ़्रेम पर निर्भर करती है जो सर्किट ब्रेकर को रेल्स वाले एक निश्चित फ़्रेम में बरामद करती है और आगे-पीछे चलने के लिए इसको बढ़ाती है जिससे सर्किट ब्रेकर को परीक्षण स्थिति से कार्यात्मक स्थिति तक पहुंचाया जा सके। स्विचगियर को केवल ब्रैकेट के लिए निश्चित फ़्रेम को बरामद करना पड़ता है, रेल्स को नहीं। सर्किट ब्रेकर का चलना केवल प्रणोदन प्रणाली के अंदर होता है और स्विचगियर के बीच कोई सापेक्ष चलना नहीं होती है, जिससे कार्य करना लचीला और विश्वसनीय हो जाता है। यह प्रणोदन कार्य को लचीला और विश्वसनीय बनाता है। प्रणोदन प्रणाली एक स्क्रू-नट प्रणाली है जिसमें क्लच उपकरण होता है। जब सर्किट ब्रेकर ट्राली कार्यात्मक स्थिति में आगे बढ़ती है या परीक्षण स्थिति में पीछे खींची जाती है, क्लच उपकरण स्वचालित रूप से खुल जाता है, चाहे ऑपरेटर स्क्रू को फिर भी घूमाए, सर्किट ब्रेकर नहीं चलेगा, जिससे ऑपरेटर को अनुभूति पर निर्भर करके यह निर्धारित न करना पड़े कि क्या सर्किट ब्रेकर सही स्थान पर पहुंच गया है।

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उत्पत्ति का स्थान				झेजियांग, चीन

मॉडल नंबर				TJ-3(D)-1200

उत्पाद नाम				फ़ीड तंत्र

प्रकार				मैनुअल/मोटर

उपयोग				40.5KV वैक्युम सर्किट ब्रेकर के लिए

स्थापना				आंतरिक