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Carro chasis Disyuntor de vacío de alta presión con carro chasis
El chasis se utiliza principalmente para montar disyuntores, transformadores y otros componentes en el tablero extraíble, empujándolos y retirándolos como operaciones auxiliares para conectar componentes y barras colectoras.
Cuando el chasis funciona con el mecanismo interno del disyuntor y otros mecanismos de enclavamiento del gabinete intermedio, puede cumplir con los requisitos de enclavamiento de "cinco prevenciones" en GB3906.
Descripción General
Parámetro
Consulta
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Usos y funciones del chasis:
1, solo cuando el carro de mano está en la posición de prueba/aislamiento o de trabajo, el disyuntor se puede cerrar, y después de cerrar el disyuntor, el carro de mano no se puede mover, evitando así que se produzcan errores de conexión y errores. cerrando contactos de aislamiento con carga.
2, con el carro de mano en la posición de trabajo o alejado de la posición de prueba/aislamiento de aproximadamente 10 mm, el interruptor de conexión a tierra no se puede cerrar para evitar que el interruptor de conexión a tierra se cierre incorrectamente.
3, cuando el interruptor de puesta a tierra está cerrado, el carro de mano no puede moverse desde la posición de prueba/aislamiento a la posición de trabajo para evitar que el interruptor de puesta a tierra cierre el disyuntor cuando el interruptor de puesta a tierra está en la posición de cierre.
4. Después de que el carro del chasis ingresa al gabinete, una vez que sale de la posición de prueba/aislamiento, el carro de mano no se puede extraer del gabinete.
Lugar de origen | Zhejiang, China | ||||||
Nº modelo | DPC-4(A)-650 | ||||||
Nombre de Producto | carro vcb | ||||||
Tipo | manual | ||||||
Tensión nominal | 12kv | ||||||
golpe | 200 mm | ||||||
Uso | disyuntor de vacío | ||||||
Material | Acero con revestimiento de zinc | ||||||